ФедЕк користи 3 чартер пловила да започне услугу заобилажења загушења

Нова услуга ФедЕк Логистицс-а користи одредишну луку мање од 100 миља од лука у Лос Анђелесу и Лонг Бичу, осигуравајући да је увезени терет још увек близу операција ланца снабдевањаконцентрисан у јужној Калифорнији.

Извршни директор ФедЕк логистике Удо Ланге рекао је за Суппли Цхаин Диве у децембру да пошиљаоци могу да смање 20 дана транзитног времена од луке до луке коришћењем услуге заобилазнице уместо да се терет отпрема у луке у заливу Сан Педро.

„ЛА се у одређеној мери може посматрати као срце ланца снабдевања“, рекао је Ланге.„Сада имате зачепљену артерију и више не можете да је испумпате.Сада заиста морате да урадите драстичнију операцију срца и од тада поново уведите проток.

ФедЕк-ови напори су један од иновативних начина на који се заинтересоване стране бавеЗаостатак терета на Западној обалиусред поплаве увоза.Лука Хуенеме, која возила и свеже производе сврстава међу своје највеће увозне производе, такође бележи повећану активност — новембарски увозповећана за 13% на годишњем нивоу.

ФедЕк-ов чартер брод пристаће на терминал америчке морнарице, рекла је у мејлу менаџер за односе са јавношћу и владом луке Хуенеме, Летитиа Аустин.У новембру, Поморска база округа Вентура (НБВЦ) и власник луке Окснард Харбор Дистрицтактивирао споразумда искористи ресурсе морнарице да помогне у смањењу загушења лука у округу Лос Анђелес.

„Лука цени партнерство са НБВЦ-ом и лоцирање додатног простора за смештај вишка празничних пошиљки које долазе кроз луку“, рекао је Џејсон Хоџ, председник округа Окснард Харбор, у изјави.„Одушевљени смо што смо се окупили како бисмо се суочили са изазовом пружања решења које ће помоћи да се основна роба настави у покрету.


Време поста: Јан-20-2022